Ante la polémica suscitada en los últimos días en torno a las supuestas medidas que la DGT está preparando para ciclistas urbanos, difundimos el comunicado remitido por A Contramano, la asamblea ciclista de Sevilla.

Comunicado de A Contramano

En los últimos días se están propagando noticias acerca de que la DGT estudia implantar el seguro, la matricula y el carnet de conducir obligatorios para los ciclistas, con el apoyo además de la UNESCO, esta es la noticia.

Queremos, en primer lugar, manifestar nuestra extrañeza por que a final de la legislatura y cuando se acaba de aprobar la Ley de Tráfico, desde la DGT se lancen este tipo de globos sonda, proponiendo medidas que NO FIGURAN EN LA LEGISLACIÓN DE NINGÚN OTRO PAÍS DEL MUNDO.

En cuanto al supuesto apoyo por parte de la UNESCO a dicha propuesta hemos de aclarar que no es tal. Tales medidas provienen de una auto-denominada “Cátedra Española de Seguridad Vial”, que ni es Cátedra de ninguna Universidad Española, ni pertenece a la Unesco, como puede comprobarse en su propia página web Por el contrario y como ha sido denunciado en repetidas ocasiones por personas del máximo prestigio, se trata de una mera asociación privada que utiliza de modo poco claro sus contactos y dice estar formada por personas que luego afirman desconocer a la propia Cátedra. Así sucedió hace ya algunos meses al afirmar que contaba entre sus miembros con todos los diputados miembros de la Comisión de Seguridad Vial del Congreso, que luego afirmaron no compartir las opiniones de la “cátedra” y, en la mayoría de los casos, desconocer su propia existencia, tal y como en su día denunció públicamente ConBici – la coordinadora estatal de asociaciones de defensa de la bici – en una nota que la mencionada “cátedra” no ha respondido todavía.

Ver denuncia de ConBici

Ver denuncia en Ciclojuristas

Las principales asociaciones a nivel estatal de usuarios de la bici, ConBici y la Asociación de Ciclistas Profesionales se han desmarcado tanto de las propuestas de la DGT como de la campaña de manipulación que la ha precedido, aquí podéis ver comunicado de ConBici y la ACP

Bicicletas y casco DGT

No podemos menos que lamentar que por parte de una DGT en la fase final de su mandato se insista en este tipo de manipulaciones que ya hemos denunciado con anterioridad para lanzar este tipo de mensajes que en nada ayudan ni al fomento de la bicicleta, ni al fomento de la convivencia entre los ciclistas y los demás usuarios de la vía pública, ni a un ciclismo mas seguro en nuestro país.

Por nuestra parte, nos resulta un sinsentido que se propongan medidas que sólo lograrán frenar el importante aumento en el uso de la bicicleta en España, sin ir mas lejos ayer mismo se hizo público el indice de Copenhagenize y este señala como Sevilla pierde puestos fruto de las controvertidas medidas llevadas a cabo por su Ayuntamiento en los últimos años, siendo un motivo mas para no entender esta propuesta de la DGT que, además, sólo viene a recuperar una polémica que ya hace un par de años quedó mas que señalada como una guerra abierta en contra de la bici basada en argumentos mas que refutados desde numerosos colectivos.

Esperamos que impere la cordura y finalmente se adopten sólo aquellas medidas que contribuyan al fomento de la movilidad ciclista y no a poner palos en las ruedas de nuestras bicis.

@juanjoamate